沙特公共投资基金与富士康合作成立首家本土车企Ceer，推出两款高科技电动车，助力国家经济摆脱对石油的依赖。
长期以来，沙特阿拉伯一直没有属于自己的本土汽车品牌。为了改变这一现状并实现2030愿景中的经济多元化目标，沙特阿拉伯公共投资基金与富士康联合成立了该国首家本土汽车制造公司Ceer。Ceer在阿拉伯语中意为向前行驶，代表着沙特摆脱石油依赖、迈向本土科技创新的决心。
Ceer首次亮相推出了两款旗舰车型，分别为Exobot轿车和SUV。这两款车的设计颇具未来感，造型让人联想到科幻美剧《西部世界》中的场景，SUV的前脸轮廓则带有经典越野车五十铃VehiCross的影子。两款车型都配备了向上开启的沙欣之翼鹰翼门，车门玻璃下方采用了电致变色技术，驾驶员只需按下按钮就能调节玻璃透明度，大幅提升侧方视野。
针对中东地区的酷热气候，Ceer研发了名为光环冷却的车舱降温技术，可以在车顶玻璃与乘客头部之间形成一道凉爽的气流屏障。车辆内部横贯着一块48英寸(约122厘米)的超大数字仪表盘，界面灵感来自利雅得的天际线，同时支持苹果CarPlay与安卓Auto系统。尽管搭载了大量屏幕，车载系统依然保留了用于调节空调和音量的物理按键，方便驾驶员操作。
在动力性能方面，这两款车采用了三电机四驱系统，最大功率达到828千瓦(1111马力)，峰值扭矩为1500牛·米。轿车版本的百公里加速时间仅需2秒多一点，SUV版本也仅需2.4秒，零四加速成绩可以挤进10秒大关。车辆搭载112千瓦时的大容量电池，纯电续航里程分别可达500千米和600千米。依托800伏高压电气架构，直流快充仅需30分钟即可将电量充至80%。
此外，车辆还采用了线控转向技术与空气悬架，既能带来精准的操控体验，又能平稳应对复杂路况。首席技术官Markus Leitner表示，虽然三电机和空气悬架在高端电动车领域并不罕见，但Ceer的优势在于将这些硬件完美整合，提供卓越的驾驶体验。
Ceer的生产基地设在吉达以北的阿卜杜拉国王经济城，周围聚集了大量配套供应商。首席执行官James Deluca曾长期在通用汽车和越快汽车任职，拥有丰富的汽车制造经验。公司计划到2030年推出7款新车型，并预计在2034年之前为当地创造35000个直接和间接就业岗位。这种买本土制造汽车支持国家经济的做法，正在成为沙特民众的新风尚。
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